10万公里大保养该做哪些项目？深度解析与实操指南

车子开到10万公里，咋整？是不是该好好保养一下了？其实，10万公里大保养是每一个车主都逃不掉的槛。毕竟，车子跑得多了，肯定得给它换个机油、检查一下刹车啥的。但是，具体该做哪些项目呢？今天我们就来聊聊这个话题。

1. 为啥要做10万公里大保养？

车子跑10万公里，跟人跑马拉松似的，肯定得好好犒劳一下。不过，为啥一定要做大保养呢？其实，车子的各个部件都经历了长时间的磨损，机油、滤清器啥的肯定得换了。而且，10万公里也是车子进入“中年”的标志，这时候不注意保养，车子可能会出问题。

不过值得注意的是，有些车主觉得10万公里大保养太贵了，想着能省则省。其实，这可真是图便宜吃大亏。车子如果长时间不保养，发动机、变速箱这些核心部件可能会出问题，到时候修起来可就不是几百块的事了。

说到10万公里大保养，其实具体要做哪些项目呢？我们团队在2025年就遇到过一个案例，车子跑了10万公里，结果因为没及时更换刹车片，差点出大事。所以，大保养项目一定要选对。

这个肯定是必须的。机油就像是车子的“血液”，长时间不换，机油会变脏，发动机也会受损。滤清器呢，就像是“空气净化器”，过滤掉杂质，保护发动机。

刹车片、刹车盘这些都得检查一下。刹车片磨损严重的话，刹车距离会变长，安全隐患大着呢。如果发现刹车片厚度不够，一定要及时更换。

轮胎可是车子的“脚”，10万公里下来，轮胎肯定会有磨损。如果发现轮胎沟槽磨损不均匀，或者有老化迹象，就得换新的了。轮胎气压也要检查一下，气压不足的话，油耗会增加，安全性也会下降。

夏天到了，空调肯定得用。不过，空调滤芯长时间不换，容易滋生细菌，影响车内空气质量。建议10万公里的时候，把空调滤芯也换一下。

变速箱油就像是变速箱的“润滑油”，长时间不换，变速箱可能会磨损加剧。如果是手动变速箱，换油周期可能长一些，但自动变速箱一般建议每6万公里换一次。

火花塞坏了，车子点火困难，油耗也会增加。10万公里的时候，火花塞肯定得检查一下，必要的话换新的。

⚠注意：有些车主觉得10万公里大保养太麻烦，想着能省则省。其实，车子的各个部件都经历了长时间的磨损，如果不及时更换，车子可能会出问题。而且，车子的保养周期并不是一成不变的，具体还得看车子的使用情况。

为了方便大家检查，我们整理了一份10万公里大保养的检查清单：

车子10万公里大保养，就像是给车子做一次全面体检。虽然花点钱，但为了车子的 longevity和安全性，还是非常必要的。希望这篇文章能帮到大家，让你们的车子开得更久、更稳。

其实，车子保养就像是养孩子，平时多注意，关键时刻才能不出问题。10万公里大保养，该花的钱还是得花，毕竟车子是我们的“交通工具”，安全第一。